Description
Of je nu door de drukke straten van de stad rijdt of de rustige buitenwijken verkent, met de Vespa Sprint S Elettrica ben je verzekerd van een opmerkelijke actieradius tot 85 km*. Aangedreven door een geavanceerde lithium-ion batterij en een slim kinetisch energieterugwinningssysteem wordt deze milieubewuste Vespa opgeladen tijdens het vertragen. Opladen gaat moeiteloos; steek gewoon de stekker in een standaard stopcontact. Bovendien kan de verwijderbare batterij gemakkelijk thuis worden opgeladen.
De Vespa Sprint S Elettrica is ontworpen om de plezierfactor van het woon-werkverkeer te verhogen door het comfortabeler en praktischer te maken. Geavanceerde technologie verbetert elk aspect, van de verwijderbare batterij voor gemakkelijker opladen tot het nieuwe instrumentenpaneel dat u directe controle geeft over alle functies van uw Vespa. Bovendien kun je de prestaties en actieradius beheren door te kiezen uit de rijmodi ECO, SPORT en REVERSE.
E5559 IS DE RIJKLAARPRIJS
VESPA SPRINT S ELETTRICA – TECHNICAL DATA SHEET
POWER UNIT Piaggio Group
CONTINUOUS POWER 2.7 kW
MAXIMUM POWER 3,1 kW
MAX TORQUE 200 Nm (peak)
BATTERY VOLTAGE 48 V
BATTERY CAPACITY 48 Ah*
BATTERY ENERGY 2,3 kWh
CELL LG Chem
RECHARGE TIME ≈4h** (0-80%) Battery charger power 500 W
BATTERY LIFE 1,000 cycles (residual capacity 80%)
MAXIMUM SPEED 45 km/h
BATTERY WEIGHT 15 kg
ENERGY RECOVERY Yes
LOAD-BEARING STRUCTURE Sheet steel body with welded reinforcements
FRONT TYRE Tubeless 110/70 – 12″
REAR TYRE Tubeless 120/70 – 12″
FRONT BRAKE Ø 200 mm stainless steel disc with hydraulic control
REAR BRAKE Ø 140 mm drum mechanically operated
BRAKING SYSTEM –
WHEELBASE 1.330 mm
LENGTH 1.860 mm
WIDTH 735 mm
SADDLE HEIGHT 785 mm
WEIGHT (WITH BATTERY) 111 kg
AUTONOMY (WMTC)*** 68 Km
*De meetgegevens zijn gebaseerd op de WMTC-cyclus bij constante snelheid. De resultaten kunnen worden beïnvloed door verschillende omstandigheden zoals gewicht, temperatuur, windsnelheid, wegdek en gebruiksgewoonten. De batterijcapaciteit kan tot 20% afnemen als gevolg van verschillende factoren zoals het aantal oplaadcycli en het gebruik van de batterij.
